Fundaţia grof Karoly vrea un Renault. Maşina de vot UDMR aprobă
Nici nu s-a uscat bine cerneala de pe actele de constituire a Fundaţiei Centrul de Promovarea Turismului Cultural grof Karoly că a şi venit prima solicitare de a achiziţiona în numele acesteia un autoturism, marca Renault, la solicitarea primarului Kovacs Eugen.
Marţi de la ora 13,00 a avut loc ultima şedinţă a Consiliului Municipal Carei pentru anul 2012, fiind prezenţi în sală 17 consilieri din 19 . Preşedinte de şedinţă-Brem Arpad.
Cele 15 puncte ale ordinii de zi au fost suplimentate în debutul dezbaterilor cu încă trei proiecte de hotărâri iniţiate de primarul Kovacs Eugen, într-unul dintre acestea solicitând achiziţionarea unui autoturism.
Oferta găsită de primarul Kovacs este un autoturism marca Renault Fluence Tehno 1,5dci,110 cp, în valoare de 12.979 euro, productie 2012, de la Dedeman Automobile SRL Bacău.
Introdus pe ordinea de zi chiar înaintea începerii şedinţei de consiliu, proiectul a atras intervenţii din partea celor doi consilieri USL ce fac parte din Consiliul Director al Fundaţiei amintite.
Marius Ciucoş s-a arătat total nedumerit de succederea solicitărilor din cadrul Fundaţiei.
“Pe data de 14 am fost convocat la o şedinţă informală a Fundaţiei iar luni, pe 17 decembrie aflu că ne întrunim pentru aprobarea solicitării de a achiziţiona un autoturism”.
„La prima citire pare un proiect inofensiv„, intervine consilierul Ilie Ciută. „Daţi-mi voie să imi exprim mâhnirea în ce priveşte “evoluţia” activităţii acestei fundaţii. In urmă cu 2 luni a fost constituită această fundatie din necesitatea de a face angajări pentru promovarea Castelului , condiţie asumată la semnarea finanţării reabilitării ansamblului Castel Karoly. M-am implicat în elaborarea statutului Fundaţiei şi apoi am dorit să fac parte din Consiliul Director, crezând sincer că îmi pot aduce aportul la promovarea acestui obiectiv dar acum constat că se dorea de fapt cu totul altceva.
Lucrările de acum trei zile ale Consiliului Director al fundatiei au fost conduse total atipic de primarul Kovacs care de atunci si-a exprimat dorinţa achizitionării acestui autoturism.
Fundaţia are nevoi stringente de material adecvat începerii şi desfăşurării de activităţi specifice şi nu de o maşină pentru primar. Are nevoie de personal calificat, vorbitor de limbi străine şi credeam că vom stabili pentru început niste reguli de selecţie pentru personalul ce se doreşte a fi angajat. Eu chiar am crezut că vom face ceva constructiv şi util, fapt pentru care am şi dorit să mă implic dar doresc să vă spun că în această stare de fapt nu doresc să am de-a face cu astfel de “activităţi’ în conditiile în care am cu ce să mă ocup.
Adică pentru lucrurile necesare fundatiei nu alocăm fonduri dar alocăm pentru cumpărarea unei maşini solicitate de primar din chiar începutul activităţii. Concluzia este că această fundaţie s-a înfiinţat pentru lucruri care nu au nimic în comun cu promovarea turismului local şi protestez împotriva acestui fapt. Doresc să vă anunţ că aprobarea acestei cereri mă determină să îmi dau demisia din Consiliul Director, să intre alţii de la UDMR ca să aibă cvorumul asigurat în caz că lipseşte cineva de la ei.
Chiar nu mă puteţi convinge să girez asemenea ‘iniţiative” adică să alocăm toţi banii pentru o maşină. Am stomacul sensibil şi nu pot înghiţi nici măcar o broscuţă darmite o măgărie de acest fel”.
Nici măcar interventia administratorului Beko nu a reuşit să convingă asistenţa de contrariul celor afirmate de Ilie Ciută, de necesitatea acestei controversate achiziţii.
‘”Nu vă pot da prea multe informatii pentru că nu ştiu exact despre ce este vorba. Procesul Verbal al Consilului Director din data de 17 decembrie consemnează cele discutate atunci şi tot Consiliul Director este cel care va decide în ce directie dirijează acest capital şi cum va fi gestionat.”
Ilie Ciută nu lasă însă loc de interpretări subiective şi afirmă:
„Să nu ne amăgim domnule Beko şi vă citesc din Procesul-Verbal , de unde reiese clar că s-a aprobat achiziţionarea acestei maşini la o anume solicitare. Acum inteleg de ce se doreste ca fiecare comisie de specialitate din cadrul Consiliului Local sau altele nou constituite să aibă în componenţă 3 membrii de la UDMR şi doar doi de la USL ” a rostit în încheiere consilierul Ciută, liderul grupului USL din Consiliul Local Carei.
Supus la vot, proiectul a fost aprobat în forma iniţială datorită celor 10 sufragii ale consilierilor UDMR, faţă de 7 ale consilierilor USL.
Daniela Ciută
Avram Iancu
Fundatia Werdnig Hoffman Carei
comentarii
de deci la 21 ianuarie 2013 - 21:43
deci buletin de usl este un ziar care informeaza.
de lantena la 21 ianuarie 2013 - 21:59
daca ai o firma despre care se stie si se vede in cifre ca este pradata,
si firma aia are 90% romani
si 10% unguri
cine sunt hotii? ungurii?
de tudor la 21 ianuarie 2013 - 22:34
buletin de carei sta pe banii lui si nu din bani publici ca videke cu redactorconsilier la primarieudmr
de iancsi la 21 ianuarie 2013 - 23:17
nu amestecati aici pe toate ungurii cu hotii care fura ca nu cei 10 %fura ca nu ei face actele ca stim noi cum vine asta ca am vazut si la crasna cum fost kand acolo fost a mienk si nu muncitorii dus mobila la ungaria si nici muncitorii nu facut falimentul la firmele de mobila care avut la el pana acuma si nu muncitori luat amenda la kastely asa ca nu bagati toti ungurii in oala cu sefii
de emil la 21 ianuarie 2013 - 23:35
vad ca postacul legelista se agită iar sub diferite nick-uri. probabil nu are cu ce se ocupa acum cand rmdiszno a ramas la conducere pe plan local, iar pe plan naţional este în opoziţie.
21:59
nu procentele sunt relevante, ci cine conduce firma. adică hoţii pot fi şi români şi unguri, nu numai unii sau numai ceilalţi. întrebarea asta dezvăluie lacune serioase în cunoştinţe elementare şi pe lângă retardul mintal sever, e gata să verse nişte venin şovin în acelaşi timp. regret, legelista, dar în ciuda dorinţelor tale celor mai arzătoare, Careiul e în România!
la Abracom, muncitorii sunt cam 100% etnici unguri, iar conducerea firmei este 100% românească. nu am auzit să se fi furat ceva din firma aia. alte firme, cu conducere mixtă, sau numai ungurească au ajuns în incapacitate de plată. numai eu ştiu vreo 4, aici în Carei. în concluzie, competenţa şi cinstea contează, nu etnia. că hoţi sunt şi printre unguri ca şi printre români.
de ministerulfinantelorpublice la 21 ianuarie 2013 - 23:40
Denumire platitor: ERGO CLASS S.R.L. – Fabricarea de mobila pentru birouri si magazine, Adresa: Str. CAPLENILOR 10 Carei (acolo locuiește primarul), Numar mediu de salariati 29
an 2009 – Profit net 10.837 Lei
an 2010 – Pierdere netă 135.415 Lei
an 2011 – Profit net 30.839 Lei
Bilanț total pe cei trei ani (2009, 2010, 2011): Pierdere netă 93.739 Lei, adică la cursul BNR de azi, pierderea netă este de 21.558 Euro.
Este în regulă, firma respectă rețeta (patentul, brandul) kovax, adică încet dar sigur spre faliment. Succesuri!
de emil la 21 ianuarie 2013 - 22:53
Articolul acesta spune, încă din titlu: „Fundaţia grof Karoly vrea un Renault. Maşina de vot udmr(=rmdiszno- paranteza îmi aparţine) aprobă”
Deci, nu e vorba de USL, ci de fundaţia grof kkro. Renault e o marcă de automobile, iar un produs al său este dorit de fundaţia asta, în spatele căreia se află o persoană importantă, nu spun cine, dar cu poprire pe salariu. Consiliul local are 11 membri rmdszamar şi numai 8 membri USL. majoritatea rmdszamar a votat pentru ca fundaţiei să i se dea un automobil marca Renault, aşa cum i-a poftit sufleţelul cu rudenii prin Bacău.
ce are chestia asta cu usl? nimic, ca doar rmdiszno are majoritatea in consiliu, deci!